信阳废旧客车拆解企业

汽车工业是我国的支柱产业，其可持续发展是实现整个国民经济持续、快速、健康发展的重要因素。信阳信阳客车拆解客车拆解利用是汽车产业循环经济的重要组成部分,不仅可以回收报废汽车带来良好的经济效益,并能带来显著的环境效益和社会效益,是确保循环资源合理利用,实现可持续发展的重要途径,汽车行业绿色,是我国汽车动力战略不可或缺的重要组成部分，废旧客车拆解是推进生态文明建设的必然选择。它有利于促进报废汽车资源的有效回收和利用汽车生产企业之间建立合作机制,企业和资源回收企业回收拆解,理顺产业链的上游和下游的关系,制定标准和规范汽车零部件的回收,并积极推进再制造项目。

我国的报废汽车回收利用行业是劳动密集型产业，拆解手段比较落后，技术装备科技含量低，大部分客车拆解企业仍处于低水平的简单拆解阶段,生产效率低，经济效益比较差。报废汽车拆解企业场地条件很差，很少有防渗漏处理的设备，没有油水分离、飞溅防护的环保设备，对废油处理进行简易流放和收集。多数废旧客车拆解企业缺乏安全气囊的处理装备及经验，多数企业对车内空调的氟利昂自然放掉，废油、液引起的污染普遍存在。并且我国的报废汽车管理制度存在着相关的法律、法规操作性较弱，回收拆解企业技术落后，信息流通慢等问题。而汽车报废及回收利用是汽车流通中的重要环节，涉及人民群众生命安全、环境保护、资源再利用等公共利益。

报废拆解行业近几年一直备受关注，中国报废汽车的管理一直受到国家的高度重视，回收拆解政策法规体系日趋完善，但是我国废旧客车拆解具体的法律法规，流于形式，缺乏监管，并不能为该行业发展提供良好的政策环境。另一方面，在政策制定上应当与时俱进，符合具体实际。我国报废汽车制度的滞后和缺失是阻碍报废客车拆解企业利用静脉产业健康发展的主要原因;如果制度跟不上经济社会的发展要求，静脉产业市场就以“市场失灵”的方式回报社会，此时阻碍发展的不是市场而是制度。

进一步研究汽车贵重零部件易于拆卸的产品结构;进行产品功能集成设计，减少零件数量:实现汽车拆卸性评估和可回收的经济性评估;客车拆解企业研制万能、快速拆卸工具来提高废弃产品的拆卸效率。提高报废汽车零部件的再生使用率，也可以提高报废汽车的回收效益，实现环境保护的目的。这就要求我国废旧客车拆解在建立拆卸中心的基础上，对零部件进行合理分类，在废旧零部件不存在环境危害性时，对其进行翻新或者直接重新利用。通过翻新或者可以直接利用的零部件在重新检测合格后，就可以直接流向合法的汽车交易市场。

废旧汽车重新回流进入社会，危害极大，由于报废车辆本身已不符合道路行驶条件，信阳客车拆解被再次被改装后进入路面行驶，其车本身性能大变，安全系数大大降低。报废车重流社会一个重要途径就是“非法拼装”,近年来，由废旧客车拆解总成拼装上路行驶造成的交通事故时有发生，给人民生命财产安全和社会稳定造成严重危害。有资料显示，在国内近3年的交通事故中，有13%是因为使用伪劣和报废汽车配件所致，非法拼装车的安全性能完全得不到保证，是造成交通事故的主要原因之一。

废旧汽车是指汽车在达到一定使用年限或者在一段时间 后失去使用价值或者消费者认为已经不能满足使用需求的汽车。虽然汽车作为交通工具的使用价值已经消失，但是废旧客车拆解依然有很大的利用价值，如果不能得到很好的回收利用，不仅会对环境产生污染，同时也会造成资源的极大浪费。实际上,信阳客车拆解蕴含着巨大的商机。汽车上的钢铁、有色材料零部件90%以上可以回收利用，可节能60%、节材70%、 节约成本50%以.上。市场价格基本相同的发动机，通过回收再利用的发动机成本只是新发动机的50%，玻璃、塑料等回收利用率也可达50%以上。