我国现正处在经济快速发展时期,为更好地追求经济利益的发展,对环境的保护意识变得薄弱,所以发展绿色经济就显得尤为重要,禹州货车拆解利用是节约资源、实现绿色发展的重要途径之一。绿色经济已经成为全世界关注的话题,提高废旧汽车回收利用率对环境保护有着很大的帮助。近几年,我国汽车保有量快速增长,使老旧货车拆解行业面临着巨大的挑战,由于我国报废汽车行业尚未成熟,而日本在报废汽车回收拆解领域处于领先地位,所以在相关制度和技术方面对我国有很大的借鉴价值。
目前,我国报废汽车处理产业整体技术水平低下,行业秩序混乱,违法拼装等现象屡屡频发,回收利用率过低,导致了大量资源未能进行老旧货车拆解再利用,从而形成了大量的资源浪费。由此,我国有必要对产业技术进行提升鼓励技术创新,并建立完善的信息管理系统,大大减少非法流通现象,积极借鉴国外先进的生产模式,货车拆解企业结合我国现状进行吸收利用,形成一套符合我国国情技术水平的报废汽车行业技术体系。与此同时,还应该加强偏远地区的防范问题,提高监察力度,还要禁止进口污染重、耗能大、有损环境的汽车材料。
进一步研究汽车贵重零部件易于拆卸的产品结构;进行产品功能集成设计,减少零件数量:实现汽车拆卸性评估和可回收的经济性评估;货车拆解企业研制万能、快速拆卸工具来提高废弃产品的拆卸效率。提高报废汽车零部件的再生使用率,也可以提高报废汽车的回收效益,实现环境保护的目的。这就要求我国老旧货车拆解在建立拆卸中心的基础上,对零部件进行合理分类,在废旧零部件不存在环境危害性时,对其进行翻新或者直接重新利用。通过翻新或者可以直接利用的零部件在重新检测合格后,就可以直接流向合法的汽车交易市场。
对于汽车产品回收问题,回收工艺只决定产品回收效益的10%~20%,剩余的80%~90%由设计阶段决定。因此,通过推行生产者责任延伸制度,引导和激励货车拆解企业推行绿色设计和绿色制造,充分考虑汽车产品的可回收性、可拆解性、可再制造性、材料回收的可能性和回收处理方法等与回收相关的问题,货车拆解企业积极采用可拆解性设计、可回收性设计,选用无毒、无污染材料以及易回收、可重用、易降解材料,从源头上为提高汽车产品回收利用水平创造条件,并更大限度提升报废汽车的资源利用效率,降低环境污染。
作为专业化工艺过程,报废汽车拆解与再制造及新零部件生产的区别比较大,但是和普通大修加工相比却又是不同的。报废汽车拆解具有独特的特征。将禹州货车拆解使用相关计算机管理系统进行管理,不但能够使得产品自动化生产以及进行产品在线的质量监控有利,同时能极大地降低资源的消耗。此举对于我国循环经济的发展有着非常重要的意义,对于我国和谐社会的建立有着积极的影响。当前报废货车拆解企业大多采用人工管理的现状,即使部分企业采用了计算机管理系统进行管理,但仍然不能完全满足和适应项目管理的要求,并且目前市场上真正为报废汽车拆解企业量身定制的专业管理软件产品不多或者不能很好满足管理需求,影响了企业管理的效率与功能的发挥。
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