鄢陵废旧客车拆解企业

汽车工业是我国的支柱产业，其可持续发展是实现整个国民经济持续、快速、健康发展的重要因素。鄢陵鄢陵客车拆解客车拆解利用是汽车产业循环经济的重要组成部分,不仅可以回收报废汽车带来良好的经济效益,并能带来显著的环境效益和社会效益,是确保循环资源合理利用,实现可持续发展的重要途径,汽车行业绿色,是我国汽车动力战略不可或缺的重要组成部分，废旧客车拆解是推进生态文明建设的必然选择。它有利于促进报废汽车资源的有效回收和利用汽车生产企业之间建立合作机制,企业和资源回收企业回收拆解,理顺产业链的上游和下游的关系,制定标准和规范汽车零部件的回收,并积极推进再制造项目。

报废汽车对环境的破坏主要体现在三个方面:一是报废汽车堆放在露天，占用大量土地。如果不加强鄢陵客车拆解利用，随着报废汽车数量的增加，中国很可能成为世界上较大的汽车垃圾场。第二排放水平低于Ⅲ国家Ⅰ汽油汽车排放标准和排放标准柴油由汽车”为主的汽车造成的空气污染很大。第三，在客车拆解客车拆解企业过程中对报废汽车垃圾处理不当，会造成环境污染。主要体现在报废汽车的废油、废液、废电池、汽车废渣(ASR)和有毒废物(包括铅、汞、镉、铬等)中。如不严格回收和处理，将对土壤、水和大气造成严重污染。因此，加快淘汰黄标车，规范报废汽车回收拆解是治理环境污染的重要途径。

目前，在汽车产品销售市场竞争激烈的情况下，汽车生产企业很难通过提高产品售价的方式提高利润，循环利用鄢陵客车拆解零部件残余经济价值将成为汽车生产企业降低成本，提高行业竞争力的有力武器。据有关资料显示，报废汽车零部件经简单修复或加工后，客车拆解企业可以用于装配汽车新产品或者维修汽车，与制造新零部件相比可以节约60%的生产成本。同时，汽车达到报废标准后没有依法回收，而是被非法买卖或者继续使用，不利于我国在用机动车的更新换代工作，影响我国汽车工业的发展活力。

报废汽车零部件物美价廉,利用价值很高。要通过直接利用或者由正规的再制造企业再制造加工后利用,以提高我国废旧客车拆解零部件再利用的质量和数量。这样做不仅能够有效节约资源,保护环境.而且还能有效地遏制报废汽车零部件的非法交易活动。为此需要从政策法规角度对发动机、变速器、车架、车轴等总成的再利用和翻新客车拆解企业利用予以鼓励,不再强制要求“五大总成”必须报废。但应加强对汽车主要总成和部件再利用的监管,明确各类企业的交接程序,确立主要总成的评价规范及再利用渠道，保证其再利用、翻新利用的有序、规范。