报废车主要是指达到国家强制报废标准的车辆,对于未达强制报废标准的可自愿报废。经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车,都可以称为报废车。废旧私家车回收利用是汽车工业产业链的延伸,是完善整个汽车工业产业链极为重要的环节。目前,中国报废汽车回收利用行业发展潜力巨大,相关政策法规标准体系还有待完善;同时装备技术水平还比较落后,商丘私家车回收体系建设还不健全,环保和安全隐患还时有发生。探析报废车回收拆解问题,对于建设资源节约型环境友好型社会,发展绿色经济。
目前实际上是原行业系统划分的物资、供销社、冶金系统企业拆解等多种方式并存,传统方式的改革和新的试点正在尝试,尚未成型。不少私家车回收企业在观念上还停留在传统的行业概念上,不同行业之间的联合未能开展起来,集中化程度不高仍然是各自为战的局面,就入世后报废汽车回收拆解业对策的研究还未见成果。可以说目前中国废旧私家车回收正处于新形势下的探索阶段。我们希望能在政府部门的支持和业内人士的共同努力下,寻求适合中国国情、具有中国特色的拆解模式,结合不同地区和不同企业的实际加以采用。
我国报废汽车拆卸水平低,基本靠原始手工操作,采取破坏性拆卸手段,商丘私家车回收进出拆解场所后,拆解完可利用的零部件后,主要依靠氧气切割、机械剪切工具进行残车体的手工破碎分割。这种做法没有采取有效的分离手段,主要着眼于原材料的回收,废料成分混合,资源的再生价值低。与国内相反,对于废旧私家车回收发达国家主要采用专业化手段进行报废汽车拆解。美国采用破碎机将废旧汽车破碎成块状,再通过磁选机和气流分选机进行处理;德国建造了专门的“拆卸生产线”,让拆卸流程技术化、自动化。
汽车报废数量相应也在快速增长,给社会带来诸多问题。废旧汽车如果得不到合理的处理,将会为未来带来极其严重的社会、经济、环境等问题。首先,废旧私家车回收重新回流进入社会危害极大,由于废旧车辆本身已不符合道路行驶条件,被再次改装后进入路面行驶,其车本身性能大变,安全系数大大降低。其次,商丘私家车回收对环境污染极大,汽车废旧后被非正确处理过程中,所产生废气、废油、废电瓶以及废旧零部件,对环境的污染十分严重。超期使用的废旧汽车,在使用过程中,功能下降,安全隐患增加。
随着我国汽车工业的快速发展,汽车广泛进入家庭是必然的趋势。商丘私家车回收、拆解和回收利用对环境保护、节能和经济可持续发展具有重要意义。根据国内外报废汽车的拆解现状,对报废汽车关键零部件的零部件再利用、材料回收和再制造进行了价值分析。私家车回收企业指出当前拆卸过程的缺陷报废汽车,如环境污染、拆卸效率低和原始恢复手段,拆卸过程,并提出了一套适合在中国报废汽车的拆解,环境保护具有积极意义,提高汽车零部件的回收率和拆卸自动化具有非常大的意义。
废旧汽车重新回流进入社会,危害极大,由于报废车辆本身已不符合道路行驶条件,商丘私家车回收被再次被改装后进入路面行驶,其车本身性能大变,安全系数大大降低。报废车重流社会一个重要途径就是“非法拼装”,近年来,由废旧私家车回收总成拼装上路行驶造成的交通事故时有发生,给人民生命财产安全和社会稳定造成严重危害。有资料显示,在国内近3年的交通事故中,有13%是因为使用伪劣和报废汽车配件所致,非法拼装车的安全性能完全得不到保证,是造成交通事故的主要原因之一。
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