发展报废汽车回收项目,发展循环经济,不仅可以促进汽车回收行业的发展,也是解决报废汽车造成的社会污染的重要途径。因此,客车拆解企业从可持续发展的理念出发,依托科技手段,对二手车的有效回收进行研究。回收利用和合理处置在节约资源、保护环境、促进社会、经济和环境协调发展方面具有重要而长期的实际作用。进行报废客车拆解在一定程度上对加速汽车产业的技术进步和产品升级,促进汽车产业和交通运输的发展,提高社会综合经济效益具有积极作用。
我国报废汽车自身的回收技术有限,应主动借鉴国外的先进技术,尤其是我国有很多中外合资的汽车制造企业,学习和运用国外的先进报废客车拆解技术更有得天独厚的优势。国外发达国家在报废汽车回收利用的技术、管理法规和管理机构上,都具有较高水平。通过与他们的交流、合作,可以很好地提高我国客车拆解企业的技术水平。对汽车进行绿色设计,不仅可以延长汽车的使用寿命,提高报废汽车零部件的再生利用率,而且可以提高汽车的拆卸效率,实现更高效的汽车回收。
在中国,由于缺乏相关制度的理论和方法支持,对拆卸过程的分析还远远没有达到实际阶段,甚至对个别典型产品的研究也没有达到预期的效果。可以说,对报废客车拆解现有的研究大多停留在认知阶段。在概念阶段,对许多问题还缺乏深入的研究。研究工作是主观的。使用操作性差,可信度有待提高。这主要是因为:传统产品设计形成的思维模式仍然占主导地位。对于机电产品,尤其是开封客车拆解的绿色设计理论和应用,设计师还没有进行整合和思考。另外,产品设计师的自主开发能力不强,缺乏创新意识。没有合适的绿色产品设计支持工具和设计方法。
国外发达国家通过完善的法律体系和建立报废汽车回收网络平台实现报废汽车的有效回收、拆解、再制造及不可再生废弃物的处置。同时在报废客车拆解分布形态上,国外报废汽车回收、拆解、整体破碎企业的实际数量呈现金字塔形状分布,投入资金大、技能水平程度高,整体破碎公司的数量非常少;报废客车拆解企业布局合理,社会分工明确;拆解企业与破碎企业互利互补、合作共赢、信息化程度高。国外该行业发展基本进入成熟阶段,从政策法规到行业协调分工,十分科学合理:行业发展水平高。
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