在我国,汽车回收拆解有清楚的规范。抱负情况下,因为正规损坏过程杂乱、补助少、管控松懈,存在着巨大的非法利润内部空间。黑市上的报废轿车销售已经成为一条深灰色的产业链,不只污染环境,影响顾客,而且使正规的废品回收公司难以坚持生计。
《报废汽车回收管理办法》规定,禁止利用平顶山汽车回收拆解的“五大总成”拼装汽车。因而正规的报废汽车回收拆解企业由于获利相对较少,同时也由于正规拆解企业的回收价格低廉,按照国家的报废车回收规定,正规企业回废旧汽车回收拆解价格一般按重量计算,一辆小轿车一般在600-800元给出的收购价,比地下渠道少得多,因此很多车主会偏向于选择将报废汽车在黑市上交易,不利于市场的规范化发展。
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报废车主要是指达到国家强制报废标准的车辆,对于未达强制报废标准的可自愿报废。经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车,都可以称为报废车。废旧汽车回收拆解利用是汽车工业产业链的延伸,是完善整个汽车工业产业链极为重要的环节。目前,中国报废汽车回收利用行业发展潜力巨大,相关政策法规标准体系还有待完善;同时装备技术水平还比较落后,平顶山汽车回收拆解体系建设还不健全,环保和安全隐患还时有发生。探析报废车回收拆解问题,对于建设资源节约型环境友好型社会,发展绿色经济。
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