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影响汽车拆解行业发展的另一个因素在于牌照管理和零部件再制造的禁止。牌照问题：目前，汽车拆解牌照仍在各地级市，报废汽车异地报废较为困难，这导致汽车拆解难以形成规模效应。零部件再制造：在拆解过程中获得零部件通常含有磨损、裂缝、破碎等缺陷，上述缺陷影响零部件再利用的主要障碍。
易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧，再加上驾驶员为了载客、拉货、赚钱，擅自重装、改装、毁坏车辆结构的平衡和稳定，假如在车辆技术情况不契合请求的状况下继续运用，将会招致各种毛病的发作，直接影响行车平安，诱发交通事故。报废车肇事无保证。
记者看到，厂房外就有一台呈60度如过山车般的大型机器高高耸立，传送带上也已放置了的部分汽车空壳。据了解，该装置是专门从美国进口的破碎线，对不能再利用的汽车部件，粉碎后分选回收钢铁(98%以上)、有色金属(96%以上)等作为再生材料利用，并已具备破碎汽车五大总成的能力，符合目前行业法规的要求。
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