从业人员人数大幅度减少。究其原因,一是机械化拆解作业替代人工拆解;二是专业化拆解公司己在行业内兴起,报废汽车回收企业专门聘请专业拆解公司进场拆解。两种拆解方式,大大减少企业闲置人员,因此,企业人员减少在所难免。当前我国的报废汽车回收率较低,随着2019年《报废机动车回收管理办法》的审议实施,未来我国报废汽车回收行业规模将会大幅增加,行业从业人员的需求也会进一步扩大。
分享汽车拆解件随意处理的后果当前我国汽车生产企业绝大多数都只负责生产,对回收一概不管。另一种是数量众多的报废汽车回收企业,无论美国、还是德国等欧洲国家,数量众多的回收企业是报废汽车之所以得到有效处理的基础,而在我国,回收企业的数字少得可怜。当前报废汽车回收面临的一个难题是车源少数量少,但是更重要的一个制约因素是技术差资金少。
我国汽车拆解行业发展缓慢的根本是回收率低,除法律法规不完善、拆解企业资质限制导致处理量不足, 主要原因是正规回收渠道给的回收价格低。再制造行业的发展将带来拆解企业盈利能力的改善,有利于行业良性发展。废旧汽车拆解行业发展状况均较好,除旧车来源有保障,再制造行业的繁荣是构成循环经济闭环,产业良性发展的关键。
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