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近来，政府大力支持二手车交易，然而二手车市场的监管服务升级却落后于行业的发展，监管不力，再加上在利益的驱动下，有部分原本应该报废的汽车，就会经由各类黑市“黄牛”流向了二手市场。非法拆解将报废汽车的主要零器件改造成拼装车，这也给新的购车者带来了巨大经济损失和潜在安全风险。
在我国经济体制改革逐步深化的今天，提高管理能力是十八届三中全会《决定》的要求。因为进口中夹带5%的“洋垃圾”，就“一刀切”地禁止再生资源进口是行政“不作为”，既不符合改革方向，也不符合治理水平现代化的要求。
提升拆解技术，实现精细化拆解，精细化拆解能力则决定了企业的盈利能力，精细化程度越高，利润空间就会越大；汽车拆解行业的互联网化及效率提升需要专业、完善的数据库作支撑，国内在搭建零部件专业数据库方面还没有足够重视，前期投入太少，企业可以通过与产业链上的其他企业或国外领先公司合作，构建废旧汽车拆解数据库系统。
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