许昌汽车报废回收公司介绍汽车报废标准

2021-05-20 09:03:29

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非法拆解的广泛回收渠道。由于报废汽车合法拆解的准入门槛非常高，在环保、拆解技术等方面的投入很大，个别人为追求利益，在没有取得相关资质条件下，只能开办黑作坊，非法拆解报废汽车。大部分报废汽车五大总成在黑作坊拆下来后卖出，又继续流回市场，比如一台发动机，回收折价几千元，或许能卖上万元。

许昌汽车报废回收公司介绍汽车报废标准

当前我国汽车生产企业绝大多数都只负责生产，对回收一概不管。另一种是数量众多的报废汽车回收企业，无论美国、还是德国等欧洲国家，数量众多的回收企业是报废汽车之所以得到有效处理的基础，而在我国，回收企业的数字少得可怜。当前报废汽车回收面临的一个难题是车源少数量少，但是更重要的一个制约因素是技术差资金少。

标准所提出的场地、设备、人员、安全环保等方面强制性要求，是企业开展报废机动车回收拆解所需要满足的必要和基础条件，因此，对未取得报废机动车回收拆解资质认定的企业，自本标准实施之日起执行。考虑到已取得资质认定的回收拆解企业需要通过升级改造来达到本标准的相关要求，对这些企业，自本标准实施之日起第13个月开始执行。