据统计,2010年我国汽车保有量将达到6000多万辆,今后每年报废的汽车都可能在400万辆左右。按照这个趋势测算,到2010年若我国报废车辆的30%用于再制造,则年均销售额可创360亿元,回收附加值490亿元,解决就业18万人,减少二氧化碳排放量可达230万吨。
揭秘废旧汽车回收为什么不能随意处理在再生资源产业发展上,需明确哪些由政府管,哪些由市场发挥作用。一般对环保等公益性环节,应发挥政府作用;对废钢铁、废有色金属等高值废物回收利用,应发挥市场作用。政府应制定规划、法规标准,出台政策、加强监督,从分类、运输、二手货市场、资源化利用、处理处置等环节入手,加强管理,重视对回收体系的建设和运营管理,为循环经济发展奠定基础。
它将使得汽车产品链形成闭环系统,实现循环经济。汽车回收再利用并不是一个孤立的小行业,全社会都应该提高对它的认识。近年来,我国的汽车产销量均处于持续增长的态势,汽车保有量也持续增加,我国一跃成为全球 大的汽车生产国和消费市场。从汽车销售情况来看,2000年之后我国汽车行业进入需求爆发式增长阶段,新车销售量迅速增长。
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