再制造有利于形成“资源-产品-废旧产品-再制造产品”的循环经济模式,可以充分利用资源,保护生态环境。因此,构建汽车生产企业、回收拆解企业及资源再生企业的协作机制,理顺产业链的上下游关系,制定汽车零部件循环使用标准规范,积极推进再制造工程,对促进报废汽车资源的高效循环利用非常有益。
分析汽车报废回收随意处理的后果经检验不符合国家机动车运行安全技术条件,或者不符合国家机动车污染物排放标准的实收,称为报废汽车,需进行报废处理。不断地有汽车报废,有新车产出,这样才能保持一种市场的平衡,这也是市场的规律。那报废车辆都去了哪里呢?就目前看来,世界上回收方式只有两种:一种似谁生产谁回收的报废汽车处理模式。
相关规定能更接地气,给企业一定的生存空间。丁宏认为,汽车报废回收拆解企业的经营特点,决定了这是一个投入高、费用高、风险高、效益低的行业,随着环保升级,正规企业的生存更加困难。希望《意见稿》和《技术规范》修订更切实际,切实考虑环境保护需要和汽车报废回收拆解企业的实际情况,确保环境保护工作的推进和企业的正常经营。
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