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企业在融资后就拥有了产业升级转型的资本和基础，加快了行业技术的发展和规模的扩大，相关配套法规落后，报废汽车回收拆解产业的相关配套法规存在着落后于现实发展的问题。按照《报废汽车回收管理办法》，报废汽车拆下来后， 终归宿只有一个，就是卖废钢。而近年来，废钢价格大幅跳水，造成了正规的报废汽车回收拆解企业的普遍盈利不高，甚至于亏损的局面。
利用方式不断创新。解放初，修旧利废是废旧物资再生利用的主要途径，工厂铁皮的边角余料用来生产电话机盒，农村有人挑着担子吆喝“补锅”;随着产品生产技术和工艺水平的不断提高，再制造不仅能更换易损件，表面技术还能增强产品功能;即使废塑料的再生利用，也有造粒、拉丝、木塑板、能源化利用等多种用途。
这部分是完全不产生效益的。”自称财务人员出身的郭启智直言，环评成本不产生效益，还要不断加大投入，让汽车报废回收拆解企业苦不堪言。然而，环评达标也并不容易。一方面是环评成本高，另一方面是既有企业以往的生产规划中并没有环评方面的考量。而即使通过环评要求，企业的日子也并不好过。葛天再生资源有限公司是一家拥有资质的汽车报废回收拆解企业。
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