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《汽车回收法》的主要内容：扩大汽车生产厂家回收废旧汽车的责任，按照谁使用、谁负责的原则，消费者在购买新车时就要交纳汽车回收处理费，用于补贴回收废旧汽车;对汽车制造企业提出要求：在设计制造汽车时要尽可能多地采用可以回收再利用的材质和结构。修订《车辆注销登记法》是要从车辆登记、注销各环节中，加强刘.更新汽车流向的信息管理，促进废旧汽车的回收、拆解及资源综合利用。
辨证对待“垃圾是放错地方的资源”。这句话被循环经济专家广为推崇，但是有条件的。垃圾就是垃圾，不会因为放在富人的别墅里就成了“文物”;如果是“宝贝”，就不会因为垃圾焚烧出现“邻避运动”：部分地方因为建垃圾焚烧厂，周边居民上访、静坐，甚至出现群体性事情。当然，垃圾中可以利用的固体废物，在技术可行、经济合理和环境友好的条件下，可以用作循环经济的原料。强调“垃圾是放错地方的资源”，就像宣传“航天飞机上的人尿经处理后可以喝”一样，没有普遍意义。
现在报废汽车拆解出现了一种新型的拆解方式，这种方式是使用报废汽车拆解机进行不同于传统人工拆解的机械式拆解，这种拆解的方式已经在一些大型的报废汽车回收拆解企业得到了使用，与传统拆解方式相比，报废汽车拆解机有以下优势：相较于人工拆解来说，报废汽车拆解机效率高，平均一个小时可拆解7到10辆小轿车，大巴车等大型车辆25分钟左右就可以拆解完成，操作熟练的话甚至可以更快；
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