中国汽车零部件再制造走产业化之路,不仅得益于庞大的在用车、报废车市场,也得益于中国领先于世界的再制造技术。每年汽车的数量都在源源不断的增加,如何对报废的汽车进行合理的利用是至关重要的,报废车拆解线的使用为汽车行业的发展起到促进的作用。
分析拆解报废客车公司介绍汽车报废流程当报废汽车送进来后,被刀具一点点撕碎,随后直接送进一个装满铁球的容器内,将碎铁片打成小铁球。再经过一个特殊的分离器,将整个汽车里的铜、铝和铁分离出来。据介绍,报废汽车车体主要是乘用车(拆掉发动机、减速箱、轮胎、前后桥等);拆解剪切后的大货车、大客车车体、摩托车体、自行车、围栏等;
销售途径不通畅,只能销售到当地的企业,而且等着商家上门来收,这属于被动式销售模式,而企业应该是主动型销售模式,应该是拆下零部件后,通过网络放到市场中去销,这样打破了地域的限制。近几年我国报废汽车每年实际回收量,仅为汽车保有量的0.5%~1%,远低于发达国家5%~7%的水平。为何报废汽车如此之少?就是大部分车主反映
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