分享报废客车回收面临的困难

2021-06-23 09:04:03

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在全文分析的基础上，智研咨询分析师认为随着我国经济转型升级速度加快，在国家政策的规范下，未来汽车回收拆解行业中部分实力较强的企业正逐步向机械化和互联网化发展，行业整体机械化程度正在快速提高，技术落后及非法经营企业将逐步被淘汰出局。

分享报废客车回收面临的困难

在再生资源产业发展上，需明确哪些由政府管，哪些由市场发挥作用。一般对环保等公益性环节，应发挥政府作用;对废钢铁、废有色金属等高值废物回收利用，应发挥市场作用。政府应制定规划、法规标准，出台政策、加强监督，从分类、运输、二手货市场、资源化利用、处理处置等环节入手，加强管理，重视对回收体系的建设和运营管理，为循环经济发展奠定基础。

市场调查机构智研咨询测算，2018我国报废汽车数量预计达907万辆。报废汽车作为主要的“城市矿产”，内含可循环利用的钢铁、有色金属、贵金属、塑料、橡胶等多种可利用资源。如果没有收回报废汽车中可回收利用的材料，无疑是资源的极大浪费。于是，大多数达到报废标准的汽车，有的继续上路，有的进入黑作坊拆解。据统计，全国每报废汽车资质企业回收率仅有30%，有近70%的报废汽车游离于相关部门的监管之外。

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