关于汽车拆解件随意处理的后果

2021-06-29 08:55:03

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大部分报废汽车五大总成在黑作坊拆下来后卖出，又继续流回市场，可以获得暴利。而因为《报废汽车回收管理办法》规定，禁止利用报废汽车的“五大总成”拼装汽车。因而正规的报废汽车回收拆解企业由于获利相对较少，同时也由于正规拆解企业的回收价格低廉，按照国家的报废车回收规定，正规企业回收报废车价格一般按重量计算，一辆小轿车一般在600-800元给出的收购价，比地下渠道少得多。

关于汽车拆解件随意处理的后果

对再生资源进口管理应当精细化。总的判断，再生资源进口利大于弊，因而再生资源进口不应限制，“洋垃圾”则应拒之门外。有人认为，我国GDP已居世界第二、到了中等收入阶段，应进口“好”资源，言下之意再生资源不是“好”资源。研究表明，废钢比任何原矿品位都高，如从澳大利亚进口的铁矿石品位一般为62%，而废钢铁的97%是铁;即使是废塑料进口，也可以替代石油进口。

体现前瞻性，在企业产能设计方面，采取与地区保有量和地区拆解能力双协调管理模式，增加电动汽车要求，为未来也发展提供技术储备；提高针对性，针对回收拆解过程中安全环保隐患问题，增加了安全环保相关要求，针对电动汽车易燃易爆的特性，在电动汽车及动力蓄电池存储方面提供技术要求。后，胡剑萍表示：构建统一开放竞争有序的现代汽车流通体系。