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随着商务部逐渐放开进入行业的行政审批，回收的“五大总成”再出售，提升行业回收价值，未来我国的报废汽车回收拆解行业将会呈现从业主体快速增加，资本不断入局，行业发展提速，产业链一体化协同加深等趋势。随着汽车保有量的迅速增长，汽车报废量也大幅增加，开始进入报废高峰期。
就全国范围来说，汽车报废回收企业技术差资金少的短板都比较明显。汽车拆解企业需要的防渗漏地面、油水分离器等硬件条件，大多数企业都不具备。当前不少汽车回收企业还是采用气焊切割加上手工拆卸的原始拆解手段，效率低，效益差。也正是由于这个回收终端工作不给力，直接拖累了整个汽车报废回收行业的进程。
因为企业按规定只能收购有正常手续、证件齐全的报废汽车，“僵尸车”类别复杂，有的有车主而无证件手续，有的无车主甚至涉嫌盗抢。目前，该部分车辆不上路行驶，交警也无法处理，只能由公安派出所来执法解决。希望有关部门拿出办法，如公示限期处理，逾期强制清理，并交售给有资质企业。关于回收价格如何让车主满意问题。
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