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目前，有近5100多家报废汽车拆解企业，其中有近1/4的企业具有处理废弃物的特许。金属切片厂有140家(一部分是独立的，还有的是附属于钢铁厂和其他综合商社)。由于拆解企业之间实行自由竞争，导致一些企业通过少收甚至不收处理费的办法从汽车销售店获得报废车，而为了盈利，部分企业便将本应送正规填埋场处理的垃圾随便找地方自行填埋，以逃避交纳处理费。这是目前环境管理部门 为头疼的问题。
销售渠道不畅通。较低的产量难以满足下游行业的需求，销售渠道拓展难度大。目前中国的再制造企业，国家发了试点牌照的只有七八十家，但实际上估计有上千家没牌照的，但是他们通过市场化的手段，在市面上生存。有的产品是以副厂新件的名义在卖，有的索性告诉人家是翻新件，但是价格卖的很便宜。
机动车报废流程有以下几点：机动车车主带齐相关证件到解体厂;核发汽车报废通知;将车辆送至正规拆解厂;机动车车主拍照五大总成解体照片;车主持解体照片办理机动车报废登记；需要注意的是，机动车车主需要携带齐全相关资料，比如机动车登记证书、机动车行驶证、机动车车牌号、机动车车主有效身份证件及原件、报废机动车回收证明、机动车查验记录表、事故车辆证明材料、单位车辆加盖公章的组织机构代码证复印件等。
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