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目前，报废汽车(没有作为整车利用价值的更新车)回收处理需要向处理企业交付一定的费用，约15000日元(十几年前，的废旧汽车也是需要花钱从车主手里买的)。这笔费用主要补贴给拆解企业，废轮胎、废机油、氟里昂处理企业以及终端垃圾填埋场。中央政府指导和管理报废汽车回收的机构主要是经济产业省和国土交通省，经济产业省负责研究制定指导报废汽车回收处理的政策法规，国土交通省实施对车辆和道路交通管理。
标准2019年版的发布实施不仅有利于促进行业拆解技术和安全环保水平提升，也有利于规范企业回收拆解经营行为，促进行业健康发展。突出科学性。根据我国地区差异较大的国情，将回收拆解企业分成6个档位进行管理，在回收拆解企业拆解产能设计、经营面积以及设施设备要求等方面，提出符合不同档位企业实际状况的、可操作性强的技术要求。
根据《报废汽车回收管理办法》第七条规定，如果想要进入汽车的拆解行业，也就是如果想要开办报废车拆解公司，那么除了需要办理营业执照和报废汽车回收许可证外，还要具备以下几种条件：注册资本不低于50万元人民币，依照税法规定为一般纳税人。拆解场地面积不低于5000平方米。具备必要的拆解设备和消防设施。年回收拆解能力不低于500辆。正式从业人员不少于20人，其中专业技术人员不少于5人。没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装车等违法经营行为记录。符合国家规定的环境保护标准。
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