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据统计，2010年我国汽车保有量将达到6000多万辆，今后每年报废的汽车都可能在400万辆左右。按照这个趋势测算，到2010年若我国报废车辆的30%用于再制造，则年均销售额可创360亿元，回收附加值490亿元，解决就业18万人，减少二氧化碳排放量可达230万吨。
中国经济经过多年快速发展，居民财富快速积累，汽车行业也经历了蓬勃发展，汽车保有量快速增加；另一方面，资源环境约束因素，使汽车尾气减排以及新能源汽车的需求越来越迫切。这些都是汽车报废快速推进的重要因素。我们认为，快速增长时期积累的车辆将达到报废期；
国外拆解利用率。首先我们来看一下，同样的是一辆汽车，其产生的废弃物和可拆解的部分与国内几乎是相同的，但是在国外通过高技术拆解，优化管理，信息化销售，将钢、铜、铝、塑料、橡胶等所有的再生资源分选出来，甚至连座椅上的纺织和泡沫都可以回收再利用。基本上已达到90%的拆解利用率。
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