分析报废客车拆解为什么不能随意处理

2021-08-30 09:51:55

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近年来，我国汽车回收利用行业正在飞速发展，由于社会资本对于行业的普遍看好，大量社会资本涌入了报废汽车回收拆解行业，兼并重组、融资和上市等现象在汽车回收利用行业正频频发生，企业在融资后就拥有了产业升级转型的资本和基础，加快了行业技术的发展和规模的扩大。

分析报废客车拆解为什么不能随意处理

新增拆解电动汽车相关要求。明确规定拆解电动汽车应设有不同功能类别的场地，建有防腐防渗紧急收集池，对拆解场地、贮存场地提出特殊要求；应具备专门设施设备，包括绝缘检测设备、动力蓄电池绝缘处理材料等；应具备专业人员，包括具备2名以上持电工特种作业操作证人员；明确对回收的报废电动汽车动力蓄电池漏液（电）检查处理相关要求等。

报废车的回收价格时有波动实属正常，但今年涨幅之大，且系全国性的，却是多年来颇为罕见的。一辆报废小轿车的收车价格从年初的六七百元一路飙升至八九百元，甚至在个别地区突破千元大关成为普遍现象，几乎每个地区的收车价格都出现超过30%的涨幅。与此同时，尽管五大总成被允许再制造。