近几年来,商务部、环保部等相关部门为提升报废汽车回收拆解行业的环保、资源利用水平,促进汽车产业可持续发展,推进报废汽车回收拆解企业升级改造,努力提升行业整体水平 。在此次升级改造中行业有了很大一步的提升,但市场的长期低迷给企业的经营带来很大的冲击,企业出现的收益低,盈利难的局面,因此多数企业面对产业升级改造表示“有心无力”或着急需资金介入。
揭秘废旧汽车拆解公司办理报废手续2017年9月9日,商务部发言人在“2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”上表示《报废汽车回收管理办法》目前修订工作已进入 后阶段。根据办法,报废汽车回收业务的审核部门将由经贸管理部门变为报废汽车回收主管部门和环保部门,报废汽车回收业不再纳入特种行业管理。
由于废旧汽车通过正规拆解所得利润较低,一般为5000-6000元左右,但是将即将报废的汽车卖给二手车市,却可获利3万-4万元。出于高利诱惑,消费者选择了后者。而这些车流入二手车市后要么流向更偏远的地区继续上路,要么就流入拆解黑市。报废车辆在拆解黑市可是“浑身是宝”,拆解后的零件卖出,赚个一两万不成问题。
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