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压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。压缩比是衡量汽车发动机性能指标的一个重要参数。气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升(CC)来表示。发动机排量是 重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都和排量密切相关。
凡在我国境内注册登记的机动车，属下列情况之一的应强制报废：达到使用年限的；经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的要求；经修理和调整或者采用排放控制技术后，排气污染物及噪声不符合在用机动车排放国家标准；因故损坏，车辆发动机、车架(或承载式车身)需要更换的； 因故损坏，车辆发动机、车架(或承载式车身)之一需要更换，且变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架中3个或3个以上总成需要更换的；
参考影响报废汽车收购价格的若干因素（如拖运费用、拆解费用、车型因素、报废车所含泥土、化纤制品、玻璃等非金属杂质，对氟利昂、废油液等危废物无害化处理费用，企业无进项税抵扣而增加的税赋），对小型、中型、大型报废汽车采取分类定价的原则，小型车400元/吨，中型车500元/吨，大型车600元/吨。这一价格在山东省乃至全国报废汽车回收企业中属上游偏高水平。
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