关于汽车报废回收回收再利用

2021-10-09 08:57:39

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现在报废汽车回收企业成本越来越高，除工人工资、缴纳税款，还要支付场地规范费、垃圾清运费等，基本上无法得到足够可观的利润回报。随着汽车产销量和保有量的快速增长，汽车售后服务需求越来越大，再制造零部件的销售渠道正是售后领域。以汽车保有量约2.53亿辆的美国为例，在其全国汽车零部件售后产品中，有超过50%的销售额来自于再制造件的销售。

关于汽车报废回收回收再利用

报废汽车拆解的后一步就是将废旧车身机械压扁成压件，作废铁、废钢回收利用。钢铁等金属在汽车制造材料中所占比例达80％左右，主要包括钢板、结构钢、铸铁、铝及其合金、铜及其合金、锌、铅等。车辆报废拆解注销登记：一个工作日内完成：回收中心收齐包括车辆解体后的照片和包含车辆识别代号(车架号)部件照片在内的凭证、资料交派驻回收中心办证民警。

据了解，经过长期探索，河南报废汽车行业已形成“收拆破碎分离、综合利用集中、信息网络管理、政府加强监管”体系，和“统一回收、专业拆解、集中破碎”的“1+4+1”运作模式，即1个回收服务中心、4家专业定向拆车公司和1家“五大总成”破碎公司。4家拆车公司分别“肢解”不同类型的车辆，包括大客车、大货车、小客车、小货车。“五大总成”破碎公司则承担了河南所有报废机动车的发动机、变速箱、车架、方向器、前后车桥这“五大总成”的破碎工作。

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