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二手车市场的交易火爆。在路边上，随处可见打着“收车”招牌的人，并停放着各种旧车，供人挑选。这些二手车少则1万元，多则几十万。这些外观陈旧、车况不明的车辆，大部分为私人收购， 终去向难以掌握。这是因为正规拆解企业的回收价格低廉，按照国家的报废车回收规定，正规企业回收企业回收报废车价格一般按重量计算，一辆小轿车一般在600-800元，这样的“白菜价”显然没有吸引力。
现在拆解行业的企业有三大痛点：一个是拆解能力低。国内现在每年报废车大概1000万台，5、6年之后会是2000万台，而现在全国的整体拆解能力大概是300万台，未来将需要现在7-8倍的拆解能力。第二个痛点是拆解的效率低。配件再利用率不高，拆解厂的利润空间十分有限。第三个痛点是环保差。
在记者走访调查中，汽车报废回收拆解企业无地可用的现象也让记者甚为惊讶。在记者探访的三家汽车报废回收拆解企业中两家被迫搬迁，随着城市用地成本不断高涨，很多报废拆解企业不断被“驱赶”出城市中心区，甚至在远郊地区也很难寻“落脚之地”。
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