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规范所明确提出的场所、机器设备、工作人员、安全生产等层面强制规定，是公司进行报费机动车辆收购拆卸所必须考虑的必需和基本标准，因而，对未获得报费机动车辆收购拆卸资质证书评定的公司，自本规范执行生效日实行。充分考虑已获得资质证书评定的收购拆卸公司必须根据更新改造来超过本规范的有关规定，对这种公司，自本规范执行生效日第13月刚开始实行。
开展资源节约和环境保护教育、绿色生活方式教育，形成政府、企业和公众参与的社会治理结构。对不同废品应采取不同的管理模式，如对“四机一脑”、热水器(电热水器和燃气热水器)及文化、办公用品等，需要进行分类管理，“四机一脑”可采用目录管理;高值废品可采用“生产者责任延伸制”或押金制;从源头控制有毒有害物质的使用。
传输系统动力采用自动化控制,拆解工位与拆解工位之间距离可控制,相比地轨式人力推拉要节省人力,工位之间位置要准确。我公司标准版拆解线是一个年设计拆解3万辆的拆解线，可满足年拆解5000-30000辆的拆解能力，操作人员熟练拆解后，其拆解能力和生产效率还将会有较大的提升。该拆解线设计为：一条流水线上作业，双班制工作，单班设计拆解能力50辆，工作300天，一年能拆解汽车30000辆，单班人员配置为预处理2-4人，流水线拆解工位14人，人员配置可根据实际拆车情况进行合理调整。
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