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除非您的轿车被归类为黄色标签的轿车，不然不能在道路上运用；或许它被归类为国家一级和二级国家轿车，并且不能在工作日进入第五环路，并且在大雾天阻遏在运用。在这种情况下，报废或不报废完全是个人悠闲。汽车报废浅析检验合格标识不容忽视，交通管理部门提示车主，应留神车辆驾驶证上注明的查验有用期，并及时央求查验合格标志，防止构成损失和不方便。
据预测，2015年我国汽车保有量将达到1.5亿辆，2020年将超过2亿辆。按照成熟市场报废汽车占汽车保有量6%-8%的水平来计算，2015年我国年报废汽车量将达到900万-1200万辆，2020年将达到1200万-1600万辆。其行业规模至2015年将达到约1778亿元。所以我国汽车拆解业市场空间巨大。我国将在2016年后进入汽车报废高峰期。
欧美日韩等汽车发达国家地区在报废汽车方面有着成功经验，在新车销售之初，就由国家收取汽车报废基金，然后由国家将专项基金补贴报废车企业，对报废汽车进行安全环保处理，促进资源再生循环利用。目前，我国报废汽车领域普遍存在着非法回收拆解，甚至非法拼装的现象，他们无需缴税，更置环保，危废物处置于不顾，以致大量废油、废液等被胡乱倾倒排放。
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