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“家用小型轿车没有强制报废期。关于家用非运营的小型和微型乘用车，检查期限为：作业6年以内，每两年检查一次；每年检查6至15年；一年检查2次，运用15年以上。假定检查合格，请持续驾御。从第21年初步，将每3个月进行一次检查。摩托车应在4年内每2年检查一次；摩托车跨过4年的，应当每年检查一次。拖拉机和其他机动车辆每年检查一次。
汽车工业发达的国家和地区，报废汽车的回收处理行业也发展得比较好，有比较健全的体系。有报废汽车回收拆解企业5000家，破碎企业140家，报废汽车回收利用率接近100%。2005年《汽车循环利用法》出台，明确规定汽车生产商与负责拆解企业、粉碎企业等的职责分工；通过汽车登记申报制度与循环利用体系可以掌握每辆二手车的出口、废旧车辆的流动情况及废车的拆解情况。
标准所提出的场地、设备、人员、安全环保等方面强制性要求，是企业开展报废机动车回收拆解所需要满足的必要和基础条件，因此，对未取得报废机动车回收拆解资质认定的企业，自本标准实施之日起执行。考虑到已取得资质认定的回收拆解企业需要通过升级改造来达到本标准的相关要求，对这些企业，自本标准实施之日起第13个月开始执行。
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