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二手车市场的交易火爆。在路边上，随处可见打着“收车”招牌的人，并停放着各种旧车，供人挑选。这些二手车少则1万元，多则几十万。这些外观陈旧、车况不明的车辆，大部分为私人收购， 终去向难以掌握。这是因为正规拆解企业的回收价格低廉，按照国家的报废车回收规定，正规企业回收企业回收报废车价格一般按重量计算，一辆小轿车一般在600-800元，这样的“白菜价”显然没有吸引力。
报废汽车处理流程发起于报废汽车的 终用户，终止于 终处理公司（如钢厂、橡胶厂、塑料厂等等）和维修企业（再制造零部件重新应用）。连接报废汽车和 终处理公司的四个核心环节分别是：回收、拆解、再制造、破碎。作为报废汽车处理基础的回收拆解是报废汽车处理的重要环节。汽车回收拆解行业是循环产业的一种，在汽车保有量趋于饱满的情况下，发展汽车拆解行业是每一个国家的必然选择。
在发达国家，报废车必须送到专门的报废汽车回收利用企业进行处理。回收商将已报废的汽车零件拆卸之后，送到专业的厂家对其中尚有使用价值的部分进行整修和翻新，随后运往修车厂重新使用。但在我国，制造商并不承担报废车回收的责任，也没有对汽车中的限用物质进行管理和控制，向社会提供拆解信息和环保要求就更无从谈起。
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