明文规定拆卸纯电动车应下设不一样作用类型的场所,建了防腐蚀防水层应急搜集池,对拆卸场所、存储场所明确提出特别要求;应具有专业设施,包含绝缘层检测仪器、动力电池绝缘层解决原材料等;应具有专业技术人员,包含具有2名左右持电焊工特种设备作业证工作人员;确立对收购的报费纯电动车动力电池液漏(电)查验解决有关规定等。
关于汽车报废回收流程“报废汽车拆解分轿车和重型货车两条生产线,3人一组的拆解工作都是按照严格程序进行的。”一辆辆报废车辆在拆解生产线上,按照拆解工艺顺序依次经过各个工位进行拆解作业。工作人员用高压水枪清洗一辆拆解车后,将车内的许多灰尘和杂质冲洗干净,这样可以防止污染环境。只见3名工作人员拆解一辆报废轿车,不一会儿工夫,车门和车灯已经全被拆除,然后开始拆除发动机。一辆报废轿车用了半个小时,就被拆解得只剩下了外壳。
黄标车整治也将为正规汽车报废市场提供巨大增量,行业整合已经开始,汽车五大总成再制造政策解禁值得期待。2014年,全国计划淘汰600万辆黄标车,各地执行力度较强,实际淘汰老旧报废汽车达700万辆,进入正规报废渠道的车辆数同比出现爆发式增长。此外,汽车五大再制造政策解禁是必然趋势。
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