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据了解，全缅甸80%的在使用车都是的二手车。出口二手车不仅节省了大量的处理成本，而且还有少量的经济收益，更重要的是，很大程度上减轻了国内处理报废汽车的资源环境压力,报废汽车拆解企业将每一辆拆解车辆在拆解前进行零部件检测和预估，因车况不同，筛选出可直接使用的零部件进行精细拆解，并标码入库。交易方式分为线上、线下两种。
报废机动车回收管理办法：为了规范报废机动车回收活动，保护环境，促进循环经济发展，保障道路交通安全，制定本办法。本办法所称报废机动车，是指根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定应当报废的机动车。不属于《中华人民共和国道路交通安全法》规定的应当报废的机动车，机动车所有人自愿作报废处理的，依照本办法的规定执行。
由于废旧汽车通过正规拆解所得利润较低，一般为5000-6000元左右，但是将即将报废的汽车卖给二手车市，却可获利3万-4万元。出于高利诱惑，消费者选择了后者。而这些车流入二手车市后要么流向更偏远的地区继续上路，要么就流入拆解黑市。报废车辆在拆解黑市可是“浑身是宝”，拆解后的零件卖出，赚个一两万不成问题。
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