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汽车销售店回收来的车交由拆解企业进行拆解。拆解企业首先将油箱内剩余的汽油放掉，然后将空调、蓄电池、废机油等对环境危害大的废弃物收集起来，交由专业处理公司采取措施进行专门处理，再将重料件拆下，剩下的以车体为主的轻抛料，连同车座等一起，用专用设备压成块。供出口或给切片厂。
很多人报废自己的车辆后，连自己的过去的过路费和油费都不够，就在想为什么自己不把车子拆了，好的零件还能卖钱，剩下的卖废铁自己也不亏啊。其实拆报废车零件销售的情况也不是没有，比如之前比较出名的某个汽配市场，里面很大一部分配件都是海外拆车件或者国内的拆车件。
近年来已不断出台新政策支持解禁，未来拆解企业的盈利模式将打破当前的钢材回收模式，转向再制造+流通，行业盈利能力有望得到较高提升。相比发达国家，国内报废汽车拆解处理行业尚处于“农耕时代”。我国整体汽车报废率仅为4%左右，明显低于发达国家6%-8%的水平；
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