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一、项目布景
跟着轿车保有量大幅攀升，报废轿车数量也逐年上升，估量2019 年左右将跨越1300 万辆、2020年轿车报废量将跨越1800万辆。因而，大力发展报废轿车回收拆解工作在我国将有广大的市场前景，是极具潜力的新的经济增长点。轿车上的钢铁、有色金属材料的零部件90%以上都可以回收、运用，玻璃、塑料的回收运用率可达50%以上。
二、关键技术
1、整车拆解分段处理，各工位拆解内容相对固定，这可下降操作人员技术要求；
2、各工位拆解内容相对固定，相同零件能会合入箱，便于共同收集、存放；
3、选用流水式作业台，结束待拆解轿车在各工序间的转移，节约时间，减少其他运送转移的人工成本；
4、可优化拆解出产安排，选用流水线拆解能清楚准确反映出工位出产不合理、作业不认真的情况，促进各工位拆解作业能得到互相照顾、互相促进；
5、可对各工位操作人员进行岗位互换轮训，这在实践拆解出产安排中可提高操作工的拆解技术，一同也能平衡因工位拆解难易程度和劳动强度不同构成的差异。
三、优势及运用推广
1、报废轿车拆解流水线选用链板传动结构，无三废排放，按照国家报废轿车回收拆解企业技术规范要求，设计出具有自主知识产权的报废轿车拆解流水线。
2、报废轿车拆解流水线选用链条加链板组合式,动力选用减速机传动。预拆解旧车支撑焊接在链板上面随链板滚动,设备方法地下式,需求客户方做地基,地基标准深度约1米,长度约65米.传输系统动力选用自动化控制,拆解工位与拆解工位之间距离可控制,比较地轨式人力推拉要节约人力,工位之间方位要准确。
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