分析报废汽车拆解回收再利用

2021-01-26 09:27:07

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我国的报废汽车数量递增式增长，预计2020年将逼近1850万辆。面对即将到来的报废汽车数量急剧攀升的挑战，废弃资源的绿色回收利用必然要尽快上升至实际可操作层面，在明确有关各方的具体责任后，促进国内报废汽车的回收再利用工作从理论计算阶段向实际回收进行转型，主要环节的增值空间巨大。适应循环经济发展需要，允许将报废机动车“五大总成”出售给再制造企业，提高回收价值。

分析报废汽车拆解回收再利用

用千斤顶顶起卸下车轮的汽车时，不准在车上或车下工作。用千斤顶使车轮放下时打开液压开始时要缓缓，打开前应检查周围是否有障碍物和可能有压着自己的危险；试验发动机时，不得在车下工作。使用吊装设备的安全操作规则如下。在使用起重设备前，要检查设备是否有效可靠，必要时可试吊并检查各部件是否有异常。确认完好后，方可起吊。吊运重物时，其大质量不允许超过起重设备的额定载荷。

机动车报废回收企业的两年过渡期，正如中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长所言，在政策给予的两年过渡期内，机动车报废回收行业将面临生死战，要么蜕变，转型升级成为正规化符合标准的企业，提升竞争力，要么被淘汰出局。“715号令及配套政策的实施对机动车报废回收行业而言是一个升级的过程。”