揭秘报废客车回收随意处理的后果

2021-01-30 09:24:46

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座椅：也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。某些座椅还有弹性悬架和减振器，可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。

揭秘报废客车回收随意处理的后果

“报废汽车拆解分轿车和重型货车两条生产线，3人一组的拆解工作都是按照严格程序进行的。”一辆辆报废车辆在拆解生产线上，按照拆解工艺顺序依次经过各个工位进行拆解作业。工作人员用高压水枪清洗一辆拆解车后，将车内的许多灰尘和杂质冲洗干净，这样可以防止污染环境。只见3名工作人员拆解一辆报废轿车，不一会儿工夫，车门和车灯已经全被拆除，然后开始拆除发动机。一辆报废轿车用了半个小时，就被拆解得只剩下了外壳。

从收益构成中，国内75%的拆解回用率中大部分为原材料的销售，与国外的90%中，有40%为零部件销售相比利润差距非常之大。我们再来看一下，拆解企业的销售额的对比，在日本、美国和欧美发达国家的汽车拆解企业已经使用了电子信息化管理技术，实现了报废车零部件的“拆解－再制造－入库－销售”这一过程，还有一些国家直接对拆解回用件销售，从而使这些企业总体利润得到全面的提升。