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您将在购买新车的时候会被查到原来的旧汽车仍在您的名下，并且尚未注销，因此您此时将无法通过新车的手续，甚至会受到惩罚。另一个缺点就是，即使您出售汽车，也不会使用或驾驶汽车，但由于汽车尚未注册和报废，因此汽车仍以您的名义存在，这会影响您的信用记录。之后，您不知道其他人对您的汽车做了什么。这将非常麻烦。
凡在我国境内注册登记的机动车，属下列情况之一的应强制报废：达到使用年限的；经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的要求；经修理和调整或者采用排放控制技术后，排气污染物及噪声不符合在用机动车排放国家标准；因故损坏，车辆发动机、车架(或承载式车身)需要更换的； 因故损坏，车辆发动机、车架(或承载式车身)之一需要更换，且变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架中3个或3个以上总成需要更换的；
税赋重成为汽车报废回收拆解企业 大的成本负担之一。他给记者算了一笔账：一般正规汽车报废回收拆解企业回收一辆小轿车要支付车主300~400元，车辆拆解后产生的废钢铁可以收入200元，企业的拆解、拖运、仓储、物流、人力、税收成本则要高达500~600元，在小轿车的回收上企业是亏损的，大货车、大客车等含铁量比较多的报废车辆收入会多一些，勉强能持平。
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