黄标车整治也将为正规汽车报废市场提供巨大增量,行业整合已经开始,汽车五大总成再制造政策解禁值得期待。2014年,全国计划淘汰600万辆黄标车,各地执行力度较强,实际淘汰老旧报废汽车达700万辆,进入正规报废渠道的车辆数同比出现爆发式增长。此外,汽车五大再制造政策解禁是必然趋势.
许昌报废货车回收公司介绍汽车报废标准汽车工业发达的国家和地区,报废汽车的回收处理行业也发展得比较好,有比较健全的体系。有报废汽车回收拆解企业5000家,破碎企业140家,报废汽车回收利用率接近100%。2005年《汽车循环利用法》出台,明确规定汽车生产商与负责拆解企业、粉碎企业等的职责分工;通过汽车登记申报制度与循环利用体系可以掌握每辆二手车的出口、废旧车辆的流动情况及废车的拆解情况。
报废汽车拆解杜绝了传统人工拆解使用明火的这一个情况,可以有效的降低安全隐患的发生;传统人工拆解需要招聘大批工人拆解,使用报废汽车拆解机只需要一台设备,一个驾驶员,大大节约了人工成本的产生,为企业在运营上节省出很大的成本投入;由于不使用电气焊,氧割等拆解方法,对于环境污染有着明显的降低,甚至有些拆解机可以使用电力为动力,达到零排放的标准,为企业在环保达标上起到了强力的保障。
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